Колонка редактора

Привет семья! На связи я - ваш нежный пиарщик Марья.

Признаюсь, выходить в эфир перед Новым годом - очень ответственно и еще больше волнительно. Хочется, чтобы слова этой вступительной колонки приняли форму самых искренних и теплых объятий. Хочется подарить каждому из вас какое-то особенное, самое важное слово, которое стряхнет с вас бремя предновогодней суеты и полыхающих дедлайнов.

Искренняя поддержка - это, пожалуй, самая дорогая валюта в мире. Согласитесь словосочетание “ты не один” отпечатывается в сердце куда более выразительно, чем какой-то там “кувейтский динар”.

О поддержке и о том, что танго все-таки правильнее танцевать вдвоем - моя следующая история. Начну ее в стиле блогеров-душнил: “Шел 1909 год”....

В это время князь Монако Альберт I выступает с революционной идеей: популяризировать технологические достижения автомобильной промышленности. Под этой благородной целью скрывается, конечно, жажда наживы (кто бы сомневался 😁). Он предложил устраивать автомобильные ралли, которые привлекли бы в Монако состоятельных автовладельцев. Те, в свою очередь, по замыслу Альберта I, с удовольствием расставались бы со своими капиталами на берегу средиземноморского побережья.

Первое легендарное ралли Монте-Карло состоялось 1911 году. 23 автомобиля стартовали из разных городов Европы в направлении Монако. Оценивали автомобили по множеству параметров: внешний вид, скорость, время прохождения определенных участков и так далее. Молва об этом заезде быстро распространилась на весь мир, и в следующем году на ралли заявились уже 60 автомобилей. В их числе - легендарный автомобиль «Руссо-Балта» модели S24-55, который стартовал из Российской империи.
История, однако не в этом.

Моторы ранних автомобилей запускали вручную - железкой (да простят меня все автовладельцы за это название), вставленной в переднюю часть двигателя. Многие водители получали серьезные травмы, когда заводили авто - растяжения и переломы были, как говорится, базой.

Перед стартом в Монако один из членов экипажа (данные разнятся, кто именно), заводя мотор, сломал руку. Три тысячи километров человек ехал со сломанной рукой! И доехал! Зимой. В мороз. С верным товарищем рядом.

И история эта как раз про поддержку. Про то, что в любом деле должно быть как минимум двое - так и сил больше, и дорога в два раза короче. И как бы ни уверяли нас популярные блогеры в том, что автономность - это сила, а выражение “справился сам” сулит какое-то особое поощрение, далеко уезжают только те, кто умеет быть и работать в партнёрстве.
Так вот, дорогая семья, пусть в новом году рядом с каждым из нас будет свое надежное плечо. И в работе, и в жизни, и в дороге. Успехов каждому из нас! С Новым годом!
ДЕКАБРЬ / 2025
Новости
Понравился выпуск?